Kogeldruk uitgelegd: hoeveel mag er op je trekhaak?

Wat is kogeldruk?

De kogeldruk is de maximale verticale belasting op de trekhaakkogel. Bij een aanhanger is dat het deel van het gewicht dat op de kogel rust. Bij een fietsdrager hangt alles aan de kogel: de drager en de fietsen. Daarom is de kogeldruk bij een fietsdrager zo belangrijk.

Waar vind je de kogeldruk?

• In het instructieboekje van je auto, meestal bij trekgewicht of technische gegevens.
• Op het typeplaatje van de trekhaak, vaak op de trekhaak zelf of in het montageboekje.

Zijn ze verschillend, dan houd je de laagste waarde aan.

Wat de RDW wel en niet weet. In de open data van de RDW staat bij veel auto's het maximale trekgewicht. Een gemonteerde trekhaak registreert de RDW niet, en het veld voor de kogeldruk is maar bij een klein deel van de auto's ingevuld. Daarom vragen we je in de gewichtscheck om de kogeldruk zelf in te vullen.

Zo reken je het uit

Totaal op de kogel = eigen gewicht van de drager + gewicht van alle fietsen.

Voorbeeld met twee e-bikes van 25 kg:

Is je kogeldruk 75 kg, dan passen ze allemaal, maar de Bike Lift precies. Is hij 50 kg, dan past geen van deze combinaties.

Twee grenzen: kogeldruk en laadvermogen

Naast de kogeldruk van je auto heeft ook de drager een maximum: het laadvermogen. Bij de meeste dragers voor twee fietsen is dat 60 kg, bij de Twinny Load e-Carrier Base 50 kg en bij de Thule VeloCompact 46 kg. Thule noemt bovendien een maximum per fiets van 25 of 30 kg.

Te zwaar, wat nu?

• Haal de accu's van je e-bikes. Dat scheelt een paar kilo per fiets.
• Kies een lichtere drager, zie fietsdragers voor 2 e-bikes.
• Neem minder fietsen mee op de drager.